Mehaaniline rike: peamine põhjus
Kui elektrivints langeb tõstmise ajal ootamatult koorma alla, on probleem tavaliselt selle mehaanilistes komponentides. Levinud stsenaariumid hõlmavad järgmist:
Käigu kulumine: Pikaajaline kasutamine põhjustab käigu halva sisselülitamise, mille tulemuseks on jõuülekande katkemine.
Piduri rike: pidurisüsteem ei tööta ja ei suuda koormust vastu pidada.
Trossi libisemine: fikseeritud kinnituspunkt on lahti tulnud või tross ise on kahjustatud.
Nende tõrgetega kaasneb sageli ebatavaline müra; on soovitatav kriitilisi komponente enne iga kasutamist kontrollida.
Ebastabiilne toiteallikas
12-voldised elektrivintsid on pingekõikumiste suhtes eriti tundlikud:
Ebapiisav aku laetus: pöördemoment langeb järsult, kui pinge langeb alla 10 V.
Kehvad elektriühendused: oksüdeerunud klemmid põhjustavad ebaühtlast voolu.
Mootori ülekuumenemise kaitse: üle 10 minuti kestev pidev töötamine võib vallandada automaatse voolukatkestuse.
Kasutage tööpinge jälgimiseks multimeetrit, et see jääks ideaalsesse vahemikku 11–13 V.
Ebaõige kasutamine: ohuallikas
Paljud koormuse{0}}langemisega seotud õnnetused tulenevad inimlikust eksimusest:
Ülekoormus: pidurisüsteem võib ebaõnnestuda, kui koormus ületab 150% vintsi nimivõimsusest.
Liigne nurga all tõmme: vintsi keskjoonest rohkem kui 15 kraadi kõrvalekaldumine suurendab juhitavuse kaotamise ohtu.
Suuna järsk ümberpööramine: Tõstmise ajal äkiline nupu "Langetamine" vajutamine võib põhjustada tugeva mehaanilise šoki.
Enne raskete{0}}tööde alustamist on soovitatav teha esmalt katsesõit väikese koormusega, et tutvuda vintsi reageerimisomadustega.
